Клапаны электромагнитные малогабаритные трехходовые, предназначенные для подачи и выпуска воздуха и газов в исполнительные механизмы автотранспортных средств и средств автоматизации. Исключение - двухходовые клапаны КЭМ 32-20, КЭМ 32-23 и КЭМ 32-23М рабочая среда которых - моторное масло. Клапаны являются экологически чистой продукцией и безопасны для здоровья и жизни людей и животных. 

Наиболее широко известны такие клапаны данного типа:
- Клапан электромагнитный КЭМ 10 (аналог - КЭБ-420) — используется в узлах подъёма и опускания платформы кузова, открывания бортов самосвала, включении блокировки дифференциала ведущих мостов, управлением коробками отбора мощности и пневмосигналом;
- Клапан электромагнитный КЭМ 16-01 — используется как моторный тормоз-замедлитель, противоугонное устройство;
- Клапан электромагнитный КЭМ 16-25 — используется как элемент управления исполнительного механизма моторного тормоза;
- Клапан электромагнитный КЭМ 32-23 и его модификация КЭМ 32-23М — предназначены для включения гидромуфты привода вентилятора охлаждения двигателя ЯМЗ;
- Клапан электромагнитный КЭМ 07 (аналог - КЭБ-420С-01) — предназначен для управления стояночным и моторным тормозом, механизмом подъема платформ.
- Клапан электромагнитный КЭМ 16-14 - устанавливается на автомобили с двигателями ЯМЗ-236НЕ2-24. Используется в противоугонном устройстве и в системе отключения подачи топлива в ТНВД двигателя.
- Клапан электромагнитный КЭМ 18 - предназначен для управления открыванием - закрыванием шторок радиатора большегрузных автомобилей, управлением коробками отбора мощности, а также в системе пневмостартера пуска двигателя автомобиля БелАЗ.

Многие типоразмеры электропневмоклапанов имеет модификацию для сборки в блок, например клапан КЭМ 10 имеет модификацию КЭМ 10-01. Особенности блоков состоит в том, что появляется возможность подачи воздуха из пневмосистемы на один вход с последующим распределением в исполнительные механизмы, за счет управления отдельными клапанами блока. Кроме того электропневмоклапан является заменителем технологических клапанов электромагнитных КЭМ 10-02, КЭМ 10-03 и КЭМ 10-04, которые являются составляющими блока клапанов БЭК 37.000.

Основные потребители — КамАЗ, МАЗ, БелАЗ, НефАЗ, УралАЗ, Ярославский моторный завод, предприятия коммунальной, дорожной и строительной техники.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Клапаны трехходовые КЭМ работают на инертных неагрессивных газах и на сжатом воздухе с чистотой не хуже 9 класса загрязненности по ГОСТ 17433-80, а также на сжатом воздухе пневматических систем автотранспортных средств, снабженных влагоотделителем и фильтром.
- Клапаны работают при давлении на входе от 0 до 1,0 МПа. Номинальное давление 0,7 МПа.
- Клапаны сохраняют работоспособность после воздействия давления на вход клапана до 1,5 МПа в течение 5 мин.
- Клапаны работоспособны при температуре окружающей среды от минус 50° С до плюс 70° С. Исключение — КЭМ 04-02 и КЭМ 05-05 которые сохраняют работоспособность при температуре окружающей среды от минус 60° С до плюс 100° С
- Клапаны сохраняют работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 90-125% от номинального значения.
- Время срабатывания клапанов в номинальном режиме работы (температура 20±5°С, давление 0,7±0,1 МПа, напряжение питания номинальное) - не более 0,03 сек.
- Степень защиты клапанов IP 67 ГОСТ 14254-96.
- Режим работы клапанов длительный "S1", превышение температуры обмотки клапана при работе не более 80°С.
- Ресурсная наработка до отказа не менее 3 000 000 циклов.
- Клапаны выпускаются в общеклиматическом исполнении "О" по ГОСТ 15150-69.
Изготовитель гарантирует соответствие клапанов требованиям ТУ 3742-001-40650966-01 при соблюдении потребителем условий эксплуатации, транспортирования и хранения, установленных техническими условиями и паспортом.


Соответствие изделий заводским (каталожным) номерам: 
- КЭМ 07 № П30.131.01.000_ГЧ МАЗ; 
- КЭМ 10 № 5320-3721500 КАМАЗ; 
- КЭМ 16 № П30.131.01.000 автобус МАЗ; 
- КЭМ 19 № 4331-3747100 ЗИЛ;
- КЭТ 11 № 433360-3747100 ЗИЛ; 
- КЭТ 11-10 № 3255-1104070 Урал. 

*НЗ - нормально-закрытое исполнение клапана 
*НО - нормально-открытое исполнение клапана