Корзина пуста
«КАМАЗ» совместно с официальным партнёром – заводом НПО «Трансмастер» (г. Миасс) – вывел на рынок автоцистерну (АЦПТ) на шасси КАМАЗ-65658 новейшего поколения К5, предназначенную для транспортировки и кратковременного хранения питьевой воды.
Новинка базируется на современном трёхосном шасси КАМАЗ-65658, которое относится к транспортному семейству новейшего поколения К5. Этот универсальный трёхосник зачастую выбирают ретейлеры для доставки продуктов, в целом шасси удобно для монтажа разных видов надстроек. Автомобиль оснащён комфортабельной кабиной со спальным местом и хорошей обзорностью, экономичным двигателем КАМАЗ мощностью 390 л.с., а также роботизированной двенадцатиступенчатой коробкой передач. В числе особенностей шасси КАМАЗ-65658 – колёсная формула 6х2, подъёмная задняя ось, что существенно улучшает грузоподъёмность, топливную экономичность и манёвренность автомобиля. Для обеспечения плавного хода задние оси шасси оборудованы пневмоподвеской.
Цистерна объёмом 13 куб.м выполнена в виде горизонтального резервуара с термоизоляционным слоем, имеющего в поперечном сечении форму «чемодан». Инженеры НПО «Трансмастер» применили комбинированную систему защиты продукта: внутренняя оболочка выполнена из высококачественной пищевой нержавеющей стали 12Х18Н10 толщиной 3 мм, что гарантирует сохранение всех свойств питьевой воды. В свою очередь, внешняя оболочка изготовлена из качественной углеродистой стали толщиной 1,5-2 мм с износостойким лакокрасочным покрытием, что в совокупности обеспечивает конструкции необходимую жёсткость и долговечность.
Для обеспечения бесперебойной эксплуатации в любых климатических условиях инженеры предусмотрели систему подогрева цистерны. Поддержание температуры продукта в ёмкости осуществляется за счёт использования выхлопных газов шасси, а на стоянке – с помощью электрического ТЭНа на 220В. Также предусмотрен подогрев насосного модуля. Такая конфигурация гарантирует работоспособность машины даже при экстремально низких температурах.
«КАМАЗ» совместно с партнером НПО «Трансмастер» представили новые модели топливозаправщиков.
«КАМАЗ» совместно с партнером НПО «Трансмастер» представили новые модели топливозаправщиков на базе полноприводного шасси КАМАЗ-65959 поколения К5. Выпущенные автомобили предназначены для перевозки, временного хранения и заправки дизельного топлива в тяжелых условиях работы нефтегазового сектора.
Доступны две версии автотопливозаправщиков:
АТЗ-17 объемом 17 кубометров,
АТЗ-11 объемом 11 кубометров.
Основные конструктивные решения направлены на повышение прочности и долговечности конструкций:
— цистерны выполнены из высококачественной углеродистой стали марки 09Г2С;
— толщина стенок варьируется от 4 мм до 12 мм в зонах усиленного армирования;
— система поперечных и продольных волнорезов обеспечивает стабильность жидкости при движении по бездорожью;
— обслуживание осуществляется через специальные алюминиевые люки и донные клапаны с пневматическим управлением. Персоналу обеспечиваются комфортные условия труда благодаря противоскользящей площадке обслуживания и лестнице с автоматической системой подъема.
Новинки выполнены на базе новейшего полноприводного тягача КАМАЗ-65959 (6х6) поколения К5, оснащенного экономичным дизельным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 483 л. с. и 16-ступенчатой механической коробкой передач. Вездеходные шины размера 16.00R20 обеспечивают автомобилю высокую проходимость и устойчивость на любом покрытии. Новая техника предназначена для эксплуатации в суровых условиях нефтегазодобывающих регионов России.